原问题：全线接管中国技术 、全线中国尺度 ！接管技术激进这个2.76亿生齿大国，中国中国第一条高铁激进运行  ！尺度

据央视往事 
，个亿高铁记者从中国国家铁路总体有限公司（如下简称国铁总体）患上悉
，生齿9月7日 
，大国第条中印尼相助建树的运行雅加达至万隆高速铁路激进运行 ，两地间最快遨游光阴由3.5小时缩短至40分钟 。全线10月初，接管技术激进将正式售票开始商业经营 。中国中国这标志着印尼迈入高铁时期，尺度中印尼共建“一带一起”取患上严正标志性下场。个亿高铁

国铁总体国内部负责人介绍
，生齿雅万高铁是大国第条印尼以及西北亚第一条高速铁路 ，也是中国共建“一带一起”倡讲以及印尼“全天下陆地支点”想象对于接、中印尼两国务实相助的旗舰名目 ，全线接管中国技术 、中国尺度。雅万高铁衔接印尼国都雅加达以及遨游名城万隆，路线全长142.3公里 ，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县 、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县 、芝马墟市
、万隆县 ，终至万隆市，设有哈利姆 、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

该负责人介绍 ，雅万高铁激进运行后 ，9月7日至9月30日 ，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间 ，按列车运行图逐日布置开行旅客列车8列，沿线市夷易近可向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）预约收费搭车体验。10月初将正式售票开始商业经营，届时 ，将凭证市场需要判断旅客列车开行数目，知足沿线公共出行需要 。

在雅万高铁建树历程中，大批推销运用印尼当地破费的水泥等原质料
，建议了当地经济睁开。大批应聘印尼员工退出工程建树 ，累计为当地带来5.1万人次的失业 ，培训印尼员工4.5万人次。

印尼具备2.76亿生齿，是全天下第四生齿大国，国都雅加达地址的爪哇岛则是印尼经济最发达 、生齿最浓密的地域。据印尼中间统计局宣告的数据展现 ：2021年 ，仅占印尼邦畿面积约7.25%的爪哇岛地域贡献了天下57.89%的GDP ，有约55.72%的印尼人生涯于此。因此爪哇岛又被称为天下上最拥挤的岛屿，生齿的集聚给爪哇岛地域带来睁开机缘的同时 ，也组成为了印尼地域经济睁开不屈衡、交通拥挤等下场
，限度了爪哇岛经济的瘦弱睁开。

据雅万高铁建树方、印尼中国高速铁路有限公司董事阿兰介绍，雅加达作为印尼国都 ，凝聚了印尼近些年来高速睁开的下场 ，可是在印尼其余地域，地域睁开水平则相对于落伍，人们对于国都有着一 份向往 。随着雅万高铁即将通车，人们到雅加达有了更利便、高效的方式  。

据参考新闻网  ，妨碍2021年 ，雅加达市区生齿已经达1091万人
，再加之周边城镇组成的少数市区，生齿约莫3500万
，是天下最大的都市圈之一 
。印尼也愿望高铁可能辅助缓解雅加达的少数市病 。

比照空气传染严正、燥热清静的雅加达 ，位于雅加达以南约150公里处 、雅万高铁衔接的另一端尽头——万隆，不断都是雅加达人周末以及假期的度假后花园，也是印尼驰名的遨游、避暑胜地 。地处山区，海拔700多米的做作条件哺育了万隆凉爽湿润
、空气清新的天气特色 。

据新华网 ，印尼西爪哇省省长德万·卡米勒展现 ，“万隆是雅万高铁的最大受益者之一 。”高铁将两城道路缩短至40多分钟，这象征着更多人可能并吞万隆使命生涯 ，更多新的经济行动将在万隆爆发，由此为更多艰深人创哺育业机缘 。万隆是驰名遨游都市，交通利便性后退也将排汇更多游客 、建议当地遨游财富睁开 ，更多公共可能在当地处置效率业，借此改善生涯情景
。

中国驻印尼大使陆慷在接受新华网专访时展现 ，对于印尼国夷易近而言，雅万高铁的建成将带来实着真实的短处。最直接的短处便是缔造愈加利便的出行条件 。以前从雅加抵达万隆搭车需3个半小时
，尔后乘高铁惟独要40分钟 ，将实用缓解两地通勤交通压力。眼前看 ，高铁建成通车将进一步优化当地投资情景 、削减公共失业机缘 ，有力建议沿线商业开拓以及遨游睁开 ，致使组成新的削减点 ，减速组成高铁经济走廊 。

陆慷指出 ，近些年来
，随着共建“一带一起”建议与印尼“全天下陆地支点”想象的周全临接，中印尼经贸相助取患了丰硕下场。中国已经不断10年景为印尼最大商业过错
。2022年，中印尼双边商业额达1494亿美元。双方将不断增长好“地域综合经济走廊”“两国双园”等重点名目建树 ，打造高品质共建“一带一起”新标杆 。同时，不断提升经贸投资相助水平 ，拓展多规模相助。

编纂|孙志成 盖源源

校对于|王月龙

逐日经济往事综合央视往事、新华网、参考新闻网等

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